Mobilités du quotidien : la guerre des modes aura-t-elle lieu, même en territoires peu denses ?

Des évolutions notables sont à l'œuvre depuis plusieurs années dans les choix de transports du quotidien par les populations. Les urbains se tournent de plus en plus nombreux vers le vélo, même si ce mode de déplacement, bien qu'en augmentation, reste encore marginal dans la masse des déplacements de tous les jours au niveau national. La crise sanitaire semble avoir accentué la tendance. Mais il semble que cela se soit fait au détriment des déplacements en transports publics dont les opérateurs dans les grandes métropoles ont subi de lourdes pertes, mettant aujourd'hui en cause la pérennité du modèle de transports en commun. Et la voiture, dans son usage le plus irraisonné semble aussi avoir regagné, il est à espérer temporairement, les préférences de voyageurs de tous les jours dans leur déplacement domicile-travail. Comment ces trois modes de transports vont-ils, doivent-ils cohabiter à l'avenir ? Quelle est la juste place de la pratique cyclable dans les territoires périphériques voire ruraux ? Comment accompagner le report modal et proposer des alternatives fiables et durables aux populations quel que soit le territoire à l'heure où de nombreuses intercommunalités se saisissent aujourd'hui de la compétence mobilités ?